تبليغاتX
دوچرخه

bike00

سیروس سعيدي

bike00

http://bike00.blogfa.com

دوچرخه

دوچرخه

دوچرخه

درباره دوچرخه سواری استان خراسان و ایران نویسنده سیروس سعیدی
شماره تماس با نویسنده: 00989352692552 چو عاشق میشدم گفتم ببردم گوهر مقصود
ندانستم که این دریا چه موج خون فشان دارد دوچرخه سواري استان خراسان و جهان

دوچرخه

قالب بلاگفا

قالب پرشین بلاگ

قالب وبلاگ

Free Template Blog

دوچرخه
خانه آرشیو لینکستان پست الکترونیک تماس با ما
قالب وبلاگ ثبت دامنه آپلود عکس گالری تصاویر بلاگفا
ذخیره سازی علاقه مندی خانگی کن تبادل لینک RSS 2.0
نام کاربری:   کلمه عبور: 

دوچرخه سواري استان خراسان و جهان
موضوعات
   
 
 
افراد آنلاین
 
جدیدترین مطالب
   
آرشیو مطالب
 

هفته اوّل شهریور 1388
هفته چهارم فروردین 1388
هفته سوم فروردین 1388
هفته سوم اسفند 1387
هفته دوم اسفند 1387
هفته اوّل اسفند 1387
هفته چهارم بهمن 1387
هفته سوم بهمن 1387
هفته دوم بهمن 1387
هفته اوّل بهمن 1387
هفته چهارم دی 1387
هفته سوم دی 1387
هفته دوم دی 1387
هفته اوّل دی 1387
هفته چهارم آذر 1387
هفته سوم آذر 1387
هفته دوم آذر 1387
هفته اوّل آذر 1387
هفته چهارم آبان 1387
هفته سوم آبان 1387
هفته دوم آبان 1387
هفته اوّل آبان 1387
هفته چهارم مهر 1387
هفته سوم مهر 1387
هفته دوم مهر 1387
هفته اوّل مهر 1387
هفته چهارم شهریور 1387
هفته سوم شهریور 1387
هفته دوم شهریور 1387
هفته اوّل شهریور 1387
هفته چهارم مرداد 1387
هفته سوم مرداد 1387
هفته دوم مرداد 1387
هفته اوّل مرداد 1387
هفته چهارم تیر 1387
هفته دوم تیر 1387
هفته اوّل تیر 1387
هفته چهارم خرداد 1387
هفته دوم خرداد 1387
هفته اوّل خرداد 1387
هفته دوم فروردین 1387
هفته اوّل فروردین 1387
هفته سوم اسفند 1386
هفته اوّل اسفند 1386
هفته چهارم بهمن 1386
هفته دوم بهمن 1386
هفته اوّل بهمن 1386
هفته دوم دی 1386
هفته اوّل دی 1386
هفته چهارم آذر 1386
هفته سوم آذر 1386
هفته دوم آذر 1386
هفته اوّل آذر 1386
هفته چهارم آبان 1386
هفته سوم آبان 1386
هفته دوم آبان 1386
هفته اوّل آبان 1386
هفته چهارم مهر 1386
هفته سوم مهر 1386
هفته چهارم شهریور 1386
هفته چهارم مرداد 1386
هفته سوم مرداد 1386
هفته اوّل مرداد 1386
هفته دوم تیر 1386
هفته سوم خرداد 1386
هفته اوّل اردیبهشت 1386
هفته چهارم فروردین 1386
هفته سوم فروردین 1386
هفته دوم فروردین 1386
هفته اوّل فروردین 1386
هفته چهارم اسفند 1385
هفته سوم اسفند 1385
هفته دوم اسفند 1385
هفته اوّل اسفند 1385
هفته چهارم بهمن 1385
هفته سوم بهمن 1385
هفته دوم بهمن 1385
هفته اوّل بهمن 1385
هفته چهارم دی 1385
 

 
  دوپينگ
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: پنجشنبه هفدهم بهمن 1387

دوپينگ:

مصرف مواد محرك به منظور افزايش قابليت هاي انسان موضوع جديدي نيست و از قديم الايام نژادهاي مختلف به طرق گوناگون از دوپينگ استفاده مي نمودند. يونانيان باستان از دانه Sea Same و هنديان از برگهاي كاكائو به منظور دوپينگ استفاده مي نمودند. امروز نيز داروهاي متفاوتي به منظور فوق استفاده مي شود. در سال 1960 (المپيك رم) دوچرخه سوار دانماركي در اثر مصرف داروهاي محرك درگذشت در سال 1968 بسكتباليست فرانسوي به خاطر مصرف آنفتامين درگذشت و در سال 1967 دوچرخه سوار فرانسوي و انگليسي بعد از مصرف مواد فوق درگذشتند. جهت كنترل استفاده از داروهاي محرك كميته اي در بازيهاي المپيك شروع به كار كرد كه نام كميته مزبور كميته طبي المپيك بود و در سال 1967 تاسيس شد .

  دوپينگ چيست؟

هر عامل مادي كه بتواند يك نيروي كاذب (به معناي فوق توانائيهاي مورد انتظار و عادي) در بدن ايجاد نمايد دوپينگ ناميده مي شود. البته دوپينگ به دو صورت مادي و رواني وجود دارد. در قسمت رواني از روانپزشك استفاده نموده تا بدين وسيله روحيه ورزشكاران را دريك سطح قابل قبول با حذف جريان اضطراب و نگراني حفظ كرد. بطور كلي هر وقت صحبت از دوپينگ مي شود ممكن است افراد تنها به داروها فكر كنند درصورتيكه علاوه بر داروها مواردي از قبيل گرم كردن، اكسيژن اضافي، ويتامين، ماساژ، مواد غذايي و ... جزء دوپينگ محسوب مي شوند اما به علت آنكه راندمان افزايش كار منتج از كاربرد موارد مذكر ضايعات و صدمات جسماني را همانند داروها ندارد استفاده از آنها مجاز شناخته مي شود. حتي موسيقي مي تواند باعث تقويت روحيه يك ورزشكار و ايجاد شرايط روحي مناسب را براي او بكند و فاكتورهاي مخرب ديگر را حذف بكند البته اگر به جا و تناسب مورد اشاره قرار بگيرد .
نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

  سيستم تعويض دنده خودكار دوچرخه با قابليت تشخيص شيب جاده به همت محققان ايرانی طراحی شد
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: شنبه بیست و هشتم دی 1387

دانشجويان مبتكر مهندسي برق كشورمان موفق به طراحي نوعي سيستم دنده تعويض كن خودكار براي دوچرخه شدند كه قادر است با استفاده از سنسورهايي كه دارد، شيب جاده را تشخيص داده و دنده را به وضعيت مناسب ببرد.

به گزارش خبرنگار «پژوهشي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، سيستم تعويض دنده خودكار كه در يك سيستم كوچك و قابل حمل و نصب روي انواع دوچرخه‌ها طراحي و ابداع شده است با استفاده از انرژي الكتريكي و تبديل آن به انرژي مكانيكي به صورت الكترو مكانيك و با استفاده از طرح‌هاي پياده شده در صنايع خودرو و موتورسيكلت عمل مي‌كند كه دوچرخه سوار را قادر مي‌كند با حداقل نيروي ماهيچه‌يي در كمترين زمان ممكن حداكثر بهر‌ه گيري را از سيستم دوچرخه داشته باشد. مجريان طرح با اشاره به اين كه سيستم چند دنده‌يي كه در موقعيت‌هاي متفاوت، نسبت‌هاي انتقال نيرو و سرعت مختلفي را اعمال مي‌كند با هدف كاهش خستگي و اتلاف انرژي دوچرخه‌سواران طراحي شده است، خاطرنشان كرده‌اند: سيستمي كه در اين طرح طراحي شده نسبت به شيب جاده حساس بوده و با توجه به شيب جاده دنده دوچرخه را تعويض مي‌كند و با افزودن آن به دوچرخه‌هاي دنده‌يي باعث مي‌شود كه تغيير دنده به صورت خودكار و هوشمند انجام شده و دنده دوچرخه همواره در وضعيت مناسب قرار گيرد. اين سيستم داراي سه قسمت الكترونيكي، مكانيكي، رايانه‌يي (هوش سيستم) مي‌باشد. براي اين دوچرخه دو سنسور در نظر گرفته شده است كه يكي شيب جاده را به ميكرو كنترلر خبر مي‌دهد و يكي هم مربوط به دنده دوچرخه مي‌باشد كه وضعيت فعلي دوچرخه را به ميكروكنترلر خبر مي‌دهد. به گزارش ايسنا، اين سيستم همچنين يك قسمت كنترلي دارد كه با توجه به وضعيت سنسورها، كنترل دستي يا خودكار موتور دنده را كنترل مي‌كند و در نهايت به موتور دنده دستور دهد كه به عقب با جلو حركت كند تا به وضعيت مناسب برود. وظيفه قسمت كنترل دستي سيستم اين است كه سيستم را در وضعيت دنده خودكار يا دنده دستي قرار دهد. گفتني است كه محققان اين پژوهش امين جوادي نسب، سعيد جوان و علي شانه سازان زاده از دانشگاه آزاد واحد دزفول و ابراهيم بهروزيان نژاد از دانشگاه‌ آزاد اسلامي واحد شوشتر و مهنوش واهبي از دانشگاه جامع علمي كاربردي مي‌باشند.
نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

 
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: شنبه چهاردهم دی 1387

دوچرخه سواری در تابستان

دوچرخه سواری

دوچرخه سواری نه تنها می تواند اوقات فراغت شما را در تابستان پر کند، بلکه راهی عالی برای ارتقاء فیزیک و اندامتان نیز به شمار می رود. برخی از بهترین فوایدی که با دوچرخه سواری می توانید به بدنتان برسانید، بالا بردن مصرف اکسیژن بدن، تقویت قدرت عضلانی پاها، تقویت توانایی بدن برای جلوگیری از ساخت اسید لاکتیک و کاهش درصد چربی بدن می باشد. از دیدگاه قدرتی، دوچرخه سواری به دویدن بعنوان یک ورزش قلبی-عروقی ارجحیت دارد چون در دوچرخه سواری شما بطور مداوم علیه یک مقاومت در حال ورزش هستید. چند نکته مهم هست که باید برای تنظیم یک برنامه دوچرخه سواری در تابستان به یاد داشته باشید تا بیشتری نتیجه را از تمریناتتان به دست آورید.

تنوع تمرینات دوچرخه

یکی از مهمترین عواملی که در تمرین دوچرخه باید در نظر داشته باشید، تنوع است. اگر هر روز همان تمرین همیشگی و تکراری را انجام دهید، به مرور زمان دیگر نتیجه نمی گیرید. اگر هر از گاهی برنامه تان را تغییر دهید، بدنتان خیلی بهتر به تمرینات پاسخ می دهد و حوصله تان هم از تمرین سر نمی رود.

اضافه کردن یک تا دو جلسه "تمپو" به شما کمک میکند پایه خوبی برای تمرینات دوچرخه سواری خود در تابستان بسازید. در این تمرینات (تمرینات تمپو) شما 20 تا 25 دقیقه به طور یکنواخت با شدت بالا دوچرخه می زنید. این روش به بدنتان کمک می کند به تحمل اسید لاکتیک عادت کند بنابراین وقتی تصمیم می گیرید که شدت تمرینتان را افزایش دهید، سریع خسته نمی شوید. این تمرینات همچنین به شما کمک میکند سرعت متوسط خود را بالا ببرید و درنتیجه عملکردتان هم تقویت شود.

یک جلسه در هفته را باید به تمرینات با مدت زمان طولانی تر اختصاص دهید. اینکار به شما کمک می کند استقامت قلبی-عروقی خود را افزایش دهید. اینکار نه تنها برای سلامتیتان خوب است، بلکه استراحتی از تمرینات شدتی روزهای دیگر برای بدنتان فراهم می کند. هدفتان این باشد که مداوم و پیوسته با شدت متوسط تا 45 دقیقه یا یک ساعت رکاب بزنید. هیچ نیازی به تکرار دوباره در این جلسات نیست، مگر اینکه برای یک مسابقه استقامت تمرین کنید. استقامت بیشتر با مشکلاتی برای ریکاوری همراه خواهد بود و شما را از سایر تمریناتی که باید روی آن متمرکز شوید، دور می کند.

آخر اینکه، اضافه کردن یک تا دو جلسه تمرینات اسپرینت هم راه بسیار عالی است چون درواقع همین تمرینات است که سطح فیتنس شما را بالا می برد. 30 ثانیه تا یک دقیقه با سرعت بسیار بالا رکاب بزنید بعد تا دو تا سه برابر زمان اسپرینت، استراحت کنید. این پروسه را 6 تا 12 مرتبه تکرار کنید و بعد بدن را سرد کنید.

استراحت مناسب

عامل دیگری که باید در نظر داشته باشید، استراحت است. اگر می خواهید در کارتان پیشرفت داشته باشید، مطمئناً استراحت عامل بسیار مهمی خواهد بود. چون اگر اجازه ندهید که بدنتان از تمریناتی که انجام داده است، ریکاور شود، هر جلسه تمرینی فقط فیبرهای عضلانی تان را نابود خواهد کرد.

درکنار روزهای تعطیلی که در برنامه تان وجود دارد، هر تمرین ورزشی دیگر مثل بدنسازی یا سایر ورزشهایی که در خلال این تمرینات انجام میدهید را نیز در نظر داشته باشید. اگر آن تمرینات توانایی زیادی از شما می گیرد، حتماً باید اجازه دهید بدنتان از آن تمرینات هم ریکاور شود و بعد به تمرین دوچرخه تان برگردید.

افزودن تمرینات بدنسازی

اضافه کردن یک برنامه تمرینی بدنسازی خوب به برنامه تان برای ارتقاء عملکردتان عالی است. تمرینات بدنسازی به شما کمک میکند از آسیبدیدگی دور بمانید چون این تمرینات  باعث می شود رباط ها و عضلاتتان بهتر بتوانند فشار وارد را تحمل کنند و همچنین به شما کمک می کنند بتوانید با شدت بالاتری تمرین کنید و سطح تمرینتان را بالا ببرید. اگر دچار هر نوع عدم توازن عضلانی هستید (مثلاً عضلات بیرونی جلو پایتان قوی تر از عضلات داخلی آن است)، بدنسازی برایتان بهترین راهکار است.

مهمترین تمرینات بدنسازی که باید انجام دهید، اسکات، حرکت پشت پا دستگاه، پرس سینه، پرس سرشانه، ددلیفت، و برخی از تمرینات خاص شکم است. این عضلات خاص در تمرینات دوچرخه شدیداً مورد استفاده قرار می گیرند، به همین دلیل تقویت آنها ارجحیت دارد.

اضافه کردن جلسات دوچرخه سواری در کوه

یکی دیگر از انواع تمریناتی که می توانید درکنار برنامه دوچرخه سواری تابستانیتان استفاده کنید، تمرین در کوه است. این تمرینات به طور ویژه برای تقویت قدرت عضلات جلو پا و بالا بردن توانایی شما در مصرف اکسیژن عالی است. از زمین های شیب دار نیز می توانید استفاده کنید اما دقت کنید که اینکار را آرام آرام شروع کنید تا آسیبدیدگی برایتان اتفاق نیفتد. وقتی کم کم وضعیت قدرت بدنیتان بهتر شد، می توانید تمرینات اسپرینت را در کوه هم انجام دهید.

تمرینات مخصوص مسابقه دوچرخه سواری

اگر تصمیم گرفته اید برای یک مسابقه خاص دوچرخه سواری تمرین کنید، باید تمریناتتان را برحسب آن مسابقه تنظیم کنید. باید جلساتی را به برنامه تان اضافه کنید که در آن مسافتی تقریباً معادل مسافت مسابقه بپیمایید و اگر توانستید اطلاعاتی در مورد زمین مسابقه به دست آورید، می توانید زمین هایی مشابه با آنرا برای تمرین انتخاب کنید. بلندی محل از سطح دریا اهمیت زیادی دارد و باید بتوانید خودتان را با آن شرایط مسابقه وفق دهید وگرنه دچار مشکل می شوید چون هرچه از سطح دریا بالاتر بروید، برای عضلاتتان دشوارتر خواهد بود (چون اکسیژن کمتری در اختیار بدن خواهد بود).

تغذیه صحیح

درست مثل هر تمرین ورزشی دیگر، باید تغذیه صحیح را هم جزو فاکتورهای مهم قرار دهید. در جلساتی که مدت زمان بیشتر و سرعت کمتر است، می توانید از چربی ها بعنوان سوخت بدن استفاده کنید درنتیجه لازم نیست قبل از تمرین یک غذای پرکربوهیدرات میل کنید. اما اگر میخواهید یک ساعت یا بیشتر دوچرخه بزنید، برای اینکه عملکرد بهتری داشته باشید، بهتر است قبل از تمرین یا در خلال آن کمی کربوهیدرات مصرف کنید تا سوخت لازم به عضلاتتان برسد.

اما اگر جلسات اسپرینت را انجام میدهید، حواستان باشد که به خاطر طبیعت سیستم انرژی این تمرینات، بدنتان فقط از کربوهیدرات ها می تواند استفاده کند و درنتیجه لازم است که در وعده قبل از تمرین حتماً کربوهیدرات مصرف کنید.

آخر اینکه از مسئله آبرسانی به بدنتان هم نباید غافل شوید چون حتی کمی کم آب شدن بدن می تواند منجر به خستگی زودهنگام شده و تاثیر بدی بر عملکرد عضلاتتان داشته باشد. وقتی مسافت های طولانی تری را می پیمایید حتماً یک بطری آب یا محلول متوازن کننده الکترولیت همراه خود داشته باشید تا ذخیره آب و همچنین سطح سدیم و پتاسیم بدنتان پر شود (برای آنها که حین ورزش زیاد عرق می کنند، محلول الکترولیت بهتر است).


دوچرخه بزنید تا سالم بمانید

اگر به دنبال یک فعالیت جدید برای اوقت فراغت تابستان خود هستید، دوچرخه سواری را امتحان کنید. دوچرخه سواری فواید زیادی برای سلامتی شما دارد و علاوه بر این راهی عالی برای چربی سوزی و جلو راندن بدن از رکودهایی است که از تمرینات قبل دچار آن شده است. پس دوچرخه بزنید تا سالم و متناسب بمانید.

نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

  10 تمرین ورزشی برای تقویت عضلات پا
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: شنبه چهاردهم دی 1387

 

 

بـله، می دانم. دوسـت دارید عــضلات سینه و بازوهایتان
بـزرگتر شود. اما اگر خیلی روی بالاتنه تان متمرکز شوید،
نـه تـنها هیکل بی تناسبی خواهید داشت، بلکه از فواید
عالی که می توانید با ورزش دادن عضله های پشت زانو
و ساق پا و رانــهایتان بدست آورید که باعث بزرگتر شدن
عـضـله هـایتـان می شود ولی در عوض سوخت چربی و
کـالـری را در بـدنـتـان بـالا بـرده و عـمـلـکرد شـما را در هر
ورزشـی بهتر خواهد کرد، دور خواهید ماند. پس دست از
گـله و زاری بـرداشته و با همین تمرین ها کارتان را شروع
کنید.


دراینجا به 10 تمرین ورزشی اشاره خواهیم کرد که بتواند
به عضلانی تر کردن پائین تنه شما کمک مند.



تمرین شماره 10:  جهش به سمت جلو
طوری بایستید که پاهایتان از وسط باز باشد و دمبل ها را در اطراف بدن نگه دارید. قدمی بلند با پای راستتان به سمت جلو برداشته و وقتی پای راست به زمین نشست آن را 90 درجه خم کنید به صورتی که زانو عقب تر از پنجه پا قرار گیرد. و در همین حالت پای چپ را نیز به سمت زمین خم نمایید.

دوباره خود را بلند کرده و به عقب بروید و به حالت اولیه در آیید و این حرکت را دوباره تکرار کنید. سعی کنید که 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی برای هر پا انجام دهید. اگر می بینید که بدنتان باز هم کشش دارد و می توانید انجام دهید، وزن دمبل ها را بالاتر ببرید.



تمرین شماره 9:  عضلات ساق پا
روی پاشنه پا ایستاده و در حالی که دمبل ها را در اطرافتان نگه داشته اید، خود را به سمت پنجه بکشانید. و دوباره روی پاشنه بروید. این حرکت را برای 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی ادامه دهید و اگر احساس کردید که زیاد برایتان سنگین نیست وزن دمبل ها را بالا ببرید.

عضله های کار شده: عضلات ساق پا

تمرین شماره 8:  چرخش پا
روی دستگاه چرخش پا رفته و دستگیره ها را محکم بگیرید و نوار پا دقیقاً بالای پاشنه قرار گیرد. پاهایتان را طوری خم کنید که پاشنه برسد به باسن، اما نیازی نیست که حتماً آن را لمس کند. به آرامی آن را عقب بیاورید. این حرکت را برای 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی ادامه دهید و حواستان باشد که از وزنه های مناسب استفاده کنید.

 عضلات کار شده: عضلات ساق پا

تمرین شماره 7:  کشش پا
روی دستگاه کشش پا نشسته، در حالیکه زانوهایتان را خم کرده اید و نوار پا روی ساق پایتان قرار گرفته است. پاهایتان را صاف کنید تا جایی که با زمین موازی باشند. و دوباره آنها را به حالت اولیه برگردانید. این حرکت را هم برای 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی تکرار کنید.

تمرین شماره 6:  وزنه های سنگین
طوری بایستید که پاها به اندازه عرض شانه از هم باز باشد. حواستان باشد که زانوهایتان قفل نباشد. وزنه ها را در دست نگه داشته به صورتی که کف دست ها به سمت پائین باشد. آرنج ها نیز نباید قفل باشد. پشتتان را صاف کرده، به جلو روی کمر خم شوید و وزنه ها را به سمت جلو آورده به قوزک پا برسانید. با استفاده از پشت زانو و باسن دوباره به حالت اولیه برگردید. در اینجا لرزش را در بدنتان حس خواهید کرد.

 تمرین شماره 5:  عضلات پشت ران
روی دستگاه رفته و دستگیره ها را محکم بگیرید و یک پا را روی جاپایی بگذارید. با استفاده از ماهیچه های کپل صفحه ی جاپایی را تا جایی که ران ها با باسن در یک خط قرار گیرند بکشید. این کار ار برای 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی تکرار کنید.

عضلات کار شده: عضلات پشت ران


تمرین شماره 4: زانوهای چمباتمه
با پاهای باز طوری که یک پا جلوی آن دیگری قرار گیرد و تقریباً به اندازه ی 1.5  فوت از هم فاصله داشته باشند بایستید. دمبل ها را در اطراف بدن نگه دارید. زانوهایتان را خم کرده طوری که زانوی جلویی زاویه ی 90 درجه داشته باشد و حتماً حواستان باشد که زانو از پنجه جلو نزند. و زانوی پشتی باید زمین را لمس کند. دوباره خود را به حالت اولیه برگردانید و این کار را برای هر پا در 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی ادامه دهید.


تمرین شماره 3:  چمباتمه سومو
در دستگاه طوری بایستید که وزنه ها پشت شانه هایتان قرار گیرند نه گردنتان و پاهایتان هم کمی از عرض شانه بیشتر باز باشد و پنجه هایتان کمی متمایل به بیرون باشد. به پشت بنشینید تا جایی که ران هایتان با زمین موازی شود. به آرامی بلند شوید. این حرکت را در 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی انجام دهید.

عضلات کار شده: عضلات داخل ران


تمرین شماره 2:  چمباتمه
طوری بایستید که پاها به اندازه عرض شانه از هم باز باشند. و پنجه ها یا به سمت جلو یا کمی به سمت بیرون متمایل باشند. وزنه را روی پشت شانه ها بگذارید. میله را طوری بگیرید که دست ها کمی بیشتر از عرض شانه باز شوند. پشتتان را صاف نگه داشته و به آرامی عقب بنشینید طوری که زانوهایتان خم شوند و ران ها با زمین موازی باشند و با استفاده از پاشنه پا به حالت اولیه برگردید. این حرکت را هم برای 3 یا 4 ست 8 تا 12 تایی ادامه دهید.



تمرین شماره 1:  فشار روی پا
در دستگاه فشار پا، پاهایتان را روی صفحه  طوری که ران ها از هم جدا باشند باز نگه دارید. پنجه ها کمی به سمت بیرون متمایل باشند. صفحه را پایین بیاورید تا جایی که زاویه زانوهایتان 90 درجه شود. صفحه را دوباره به بالا بکشید تا پاهایتان تقریباً صاف شوند. زانوهایتان را قفل نکنید. این حرکت را برای 3 یا 4 ستِ 8 تا 12 تایی تکرار کنید. برای اینکه تاثیر بیشتری داشته باشد، سعی کنید هر پا را جداگانه انجام دهید.



پاهایی عضلانی و قوی خواهید داشت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
با انجام این 10 حرکت، پائین تنه تان را خیلی راحت عضلانی و قوی خواهید کرد. سعی کنید برای هر تمرین پا پنج تا از این تمرینات را انجام دهید. دقت کنید که روی همه قسمت های پا کار شود.

نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

  تغذیه در دوچرخه سواری
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: شنبه بیست و پنجم آبان 1387
تغذیه در ورزش دوچرخه سواری احتمالاً در بین تمام ورزش ها، این ورزش انواع متنوع تری دارد. در حقیقت، اگرچه دوچرخه سواری روی پیست یا در جاده مشابه هم هستند، اما وقتی که مسابقه ای به صورت شهر به شهر، یک مسابقه ی شش روزه، یک مسابقه ادامه دار، یک مسابقه ی آمریکایی یا مسابقه ی سرعت انجام می شود، در آن صورت هیچ شباهتی با هم ندارند. الف) مسابقه در جاده: این مسابقه فقط در مدت یک روز( شهر به شهر یا قهرمانی) انجام می شود. بهتر است شب قبل از مسابقه همان رژیم غذایی دوران تمرینات مصرف شود. - مسابقه بعد از ظهر : توصیه می شود صبحانه ی معمولی خورده شود. سپس تا سه ساعت قبل از شروع مسابقه، رژیم غذایی قبل از مسابقه استفاده شود. در مدت سه ساعت قبل از شروع مسابقه، غذایی حاوی مقدار کمی کربوهیدرات مصرف کنید، در حین ورزش انرژی بیشتری خواهید داشت.(طی روزهای آینده رژیم غذایی دوران تمرینات و رژیم غذایی قبل از مسابقه را برای شما در قسمت تازه های سایت ارائه خواهم کرد. منتظر باشید) معمولاً مسابقه در جاده بیش از 100 تا 120 کیلومتر نیست( منظور مسافتی است که بیش از سه ساعت طول نمی کشد). گر چه در طول این مدت مصرف انرژی عضلانی زیاد است، اما طبق برآورد به عمل آمده، رژیم غذایی قبل از مسابقه و رژیم غذایی انتظار، کاملاً برای تأمین نیاز این مدت و جلوگیری از کاهش شدید قند خون که حس گرسنگی و خستگی ایجاد می کند، مناسب است. با وجود این توصیه می شود، فرد دوچرخه سوار مقداری میوه خشک و چندین حبه قند که بتوان بلعید( جویده نشود چون باعث تحریک حسن تشنگی می شود) و یک قمقمه چای و آب میوه خالص که با نسبت مساوی مخلوط شده و با 30 گرم دکستروز یا گلوکز شیرین شده، همراه داشته باشد. - وقتی مسابقه بین دو شهر انجام می شود یا مسابقه صبح شروع شده و پیش بینی می شود بعد از ظهر ( یا قبل از ظهر) به اتمام برسد، در مورد افراد غیر حرفه ای توصیه می شود: دو ساعت و نیم یا سه ساعت قبل از شروع مسابقه، صبحانه ی معمولی خورده شود. یک ساعت قبل از شروع مسابقه : یک چهارم لیتر آب میوه ی شیرین نوشیده شود و یک تکه گوشت خورده شود. در کوله پشتی خود، دو تکه گوشت بگذارید و یک تکه را پس از طی کردن نصف مسیر و دیگری را یک ساعت و نیم قبل از رسیدن به مقصد بخورید. 30 تا 40 گرم پنیر، 50 گرم کشمش، برگه ی زرد آلو، آلو خشک و چند عدد بیسکویت خشک به اضافه ی دو قمقمه( با ظرفیت 500 سی سی) که حاوی مایعات زیر است، همراه داشته باشید : قمقمه اول: حاوی مخلوط مساوی چای و آب میوه شیرین شده با 30 گرم گلوکز یا دکستروز یا 40 گرم عسل به اضافه ی یک گرم نمک طعام باشد. قمقمه دوم: حاوی فرنی برنج مایع ( یا یک سوپ تهیه شده با آرد غلات دارای مالت با شیر) که به آن 5/0 گرم فسفات تری کلسیک و 5/0 گرم گلوکونات پتاسیم اضافه شده باشد
نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

  اطلاعاتی درباره تعداد ضربان قلب برای انجام تمرین ورزشی
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: شنبه بیست و پنجم آبان 1387
بارها و بارها درباره تعداد ضربان قلب سوالاتی به شرح زیر مطرح شده است

سوال: تعداد ضربان قلب چه مفهومی دارد؟

جواب : تعداد ضربان قلب یعنی دفعاتی که قلب در هر دقیقه می زند یا دفعاتی که قلب در هر دقیقه منقبض می شود.

سوال : متوسط تعداد ضربان قلب یعنی چه ؟

جواب : متوسط تعداد ضربان قلب در حین انجام یک مرحله از تمرین اندازه گیری می شود.

سوال : تعداد ضربان قلب در حال بازسازی چه مفهومی دارد ؟

جواب : تعداد ضربان قلب بازسازی یعنی شمارش تعداد ضربان قلب به مدت (2) دقیقه بعد از متوقف شدن تمرین به طور معمول 2 دقیقه بعد از توقف تمرین چیزی حدود 3/1 تعداد ضربان قلب کاهش می یابد.برای مثال فرض کنید شما تمرین هوازی دویدن را به مدت (30) دقیقه طوری انجام دهید که تعداد ضربان قلب تان در حین دویدن حدود (155) بار در دقیقه بزند. و باز فرض کنید که (2) دقیقه بعد از خاتمه دویدن تعداد ضربان شما به چیزی حدود (95) بار در دقیقه کاهش پیدا کند. در اینحالت عدد (95) نشان دهنده تعداد ضربان قلب بازسازی شما می باشد.تعداد ضربان قلب بازسازی بهترین ملاک و شاخص برای ارزیابی سطح امادگی بدنی محسوب می شود. در واقع می باید در یابیم که در خلال (2) دقیقه بعد از توقف تمرین تعداد ضربان قلب به چه میزانی کاهش می یابد.

سوال : تعداد ضربان قلب در حال استراحت چه معنایی دارد ؟

جواب : تعداد ضربان قلب در حال استراحت یعنی تعداد دفعاتی که قلب در هنگام استراحت نشان دهنده سطح امادگی بدنی می باشد. هر چه سطح امادگی بدنی مطلوب تر باشد قلب در حال استراحت با تلاش کمتر و با تعداد ضربان کمتر در هر دقیقه خون را به سراسر بدن ارسال می کند.

سوال : چگونه تعداد ضربان قلب استراحت در صبح اندازه گیری می شود ؟

جواب : اگر به هنگام صبح و بلافاضله بعد از بیدار شدن از خواب و قبل از انکه از رختخواب به بیرون بیائید تعداد ضربان قلب تان را بوسیله مونیتور یا شمارش نمودن تعداد نبض یعنی (با قرار دادن انگشت روی رگ سطحی مچ دست) محاسبه نمائید. تعداد ضربان قلب در حال استراحت شما را نشان می دهد. در واقع این نوع انداز گیری می باید در صبح به طور پی در پی در طی (5)روز انجام شود.متوسط اعداد بدست امده از 5 روز اندازه گیری نشان دهنده درست تعداد ضربان قلب شما در حال استراحت می باشد.تعداد ضربان قلب در حال استراحت بر حسب عادت زندگی چگونه به خواب رفتن. فشارهای روانی. نوع تغذیه. خستگی پر بودن مثانه و... متغیر می باشد.

galb

سوال : تعداد ضربان قلب حداکثر چه مفهومی دارد ؟

جواب : تعداد ضربان قلب حداکثر یعنی بیشترین تعدادی که قلب در هر دقیقه می تواند در حین فعالیتی منقبض شود. اگاهان بیشترین تعداد ضربان قلب را ملاکی بسیار دقیق برای مشخص نمودن شدت تمرین می دانند.

سوال : چگونه تعداد ضربان قلب حداکثر اندازه گیری می شود ؟

جواب : تعداد ضربان قلب حداگثر را می توان از طریق ازمونهای مختلف ورزشی (در زمین و ازمایشگاه)معلوم نمود.به هنگام انجام ازمون ازمایشگاهی می باید یک متخصص قلب و عروق یا فیزیولوژیست تمرین حضور داشته باشد. همینطور نیز انجام ازمون ورزشی در زمین بمنظور تعیین تعداد ضربان قلب حداکثر می باید تحت نظر تمرین دهنده ای با تجربه و کاردان باشد. توصیه می شود افراد بالای (35)سال و کسانیکه سالها فعالیت های ورزشی مستمر و منظم انجام نداده اند یا افزایش وزن بدن دارند و نیز کسانیکه از نظر سوابق خانوادگی مشکلات و عارضه هائی دارند لازم است از طریق ازمونهای ازمایشگاهی تعداد ضربان حداکثر شان مشخص شود.

از طریق دستور العمل زیر :

تعداد ضربان قلب حداکثر : سن- 226= زنها

تعداد ضربان قلب حداکثر : سن – 220= مردها

می توان تعداد ضربان قلب حداکثر برای انجام تمرین ورزشی را تعیین نمود. برای مثال تعداد ضربان قلب حداکثر یک خانم (30) ساله مطابق دستور العمل فوق چنین است:

تعداد ضربان قلب حداکثر 196= سن به سال (30) – 226

 این دستور العمل فقط برای بزرگسلان مصداق دارد. به طور معمول میزان خطا این دستور العمل برای پیش بینی نمودن تعداد ضربان قلب حداکثر در تمرین چیزی حدود (15-10)ضربان در هر دقیقه متغیر است که این موضوع به تفاوتهای فردی ( سن. وضعیت امادگی جسمانی و..) مربوط می شود .

هر دستور العمل فقط یک بر اورد یا پیش بینی را به شما نشان می دهد. ولیکن راه و روش دقیق تر برای تعیین تعداد ضربان قلب حداکثر می باید اندازه گیری از طریق ازمونهای بدنی باشد.

 

d

نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

  دوچرخه سواری در جهان (هلند)
مرتبط با : مقاله
ارسال شده در: سه شنبه سی ام مهر 1387

 

 


دوچرخه سواری در هلند هم برای خودش داستانی است، به این دلیل که در این سرزمین دوچرخه نه تنها وسیله ی تفریح و ورزش که به طور عام وسیله ی حمل و نقل است. فکر کنم هلندی ها روی دوچرخه به دنیا می آیند، برای همین به عنوان یک غیرهلندی هر قدر هم خوب دوچرخه سواری کنی باز هم معلوم است که این کاره نیستی. گاهی خارجی ها(یعنی غیرهلندی ها) که دور هم جمع می شوند یکی از موضوعات بحث دوچرخه سواری است، مثل اینکه "دیروز دیدم یه هلندیه روی دوچرخه سیگارش رو پیچید و روشن کرد".
اما از این شوخی ها گذشته واقعا صحنه های جالبی را می توان دید که خیلی هم زیاد و معمول هستند. خیلی ها بچه هایشان را با دوچرخه به مدرسه یا مهدکودک می برند، برای همین چیزی شبیه گاری جلو یا عقب دوچرخه می بندند و دو سه تا بچه ی قد و نیمقد را تویش می نشانند. گاهی هم سگ هایشان را در آن گاری جا به جا می کنند، اما سگ ها همیشه هم به این خوشبختی نیستند برای اینکه بیشتر وقت ها قلاده شان دست صاحب دوچرخه سوارشان است و باید دنبال او بدوند. چند روز پیش زنی را دیدیم که کلی خرت و پرت خریده بود و بار دوچرخه کرده بود، جاروی بلندی هم دستش بود که طبعا در سبد دوچرخه جا نشده بود و دستش گرفته بود. هر آن می شد انتظار داشت همچون ساحره ای سوار جارو شود و پرواز کند.

با این اوصاف دوچرخه سواری برای خود آدابی دارد. اول از همه باید حواست به مسیرهای مخصوص دوچرخه و یک طرفه یا دوطرفه بودنش باشد. چراغ های مخصوص دوچرخه در سر چهارراه ها هم مهم هستند. موقع پیچیدن به راست یا چپ باید با بالا بردن دست راهنما بزنی. باید بدانی همیشه حق با دوچرخه است، یعنی در تقاطع بدون چراغ معنی ندارد حتی برای یک اتوبوس غول پیکر توقف کنی، برای اینکه اتوبوس می ایستد و منتظر است رد شوی. (البته شاید این یک مورد مشخصه ی دهاتی مثل لایدن باشد، در شهرهای بزرگ کسی حوصله ی این لوس بازی ها را ندارد).
موقع دوچرخه سواری در شب طبیعتا باید چراغ داشته باشی، اما اگر دوچرخه ات چراغ ندارد که معمولا هم ندارد چراغ هایی هست که می توان موقع سوار شدن جلو و عقب دوچرخه نصب کرد. خیلی ها چراغ هایشان را به بند کیف شان و حتی جیب شلوارشان وصل می کنند، برای ممکن است کسانی را ببینی که پیاده هستند و چراغی پشت شان وصل است که فراموش کرده اند برش دارند.
نوشته شده توسط سیروس سعيدي ,

درباره وبلاگ
 
درباره دوچرخه سواری استان خراسان و ایران نویسنده سیروس سعیدی
شماره تماس با نویسنده: 00989352692552 چو عاشق میشدم گفتم ببردم گوهر مقصود
ندانستم که این دریا چه موج خون فشان دارد
 

 
لیست دوستان

محمد تاجران
هيت دوچرخه سواري خراسان
سايت جهانگردي بادوچرخه محمد تاجران
سايت فدراسيون دوچرخه سواري
مسابقات دوچرخه سواری کوهستان
دوچرخه سواری کوهستان در ایران
گشتا
دوچرخه سواری برای صلح
دادا کوهنورد
رکابزنان کوهستان( هیئت کوهنوردی استان زنجان کميته دوچرخه کوهستان )
کوهنوردی
سايكلتوريست
شركت دوچرخه سازي كولناگو
bike
T...MOBILE TEAM
هيات دوچرخه سواري استان قزوين
وب سایت تور دو فرانس
دنیای جوانان
سایت theo bos
سایت koga
سرزمین اهورایی من
خاک پاک اهورایی من " ایران "
سایت کارت پستال
دوچرخه سواري
سايت تيم مس كرمان
پايگاه اطلاع رساني پزشكان ايران
تحلیل ورزشی
اخبار ورزشی
باشگاه دوچرخه سواري شهر سالم
سایت دوچرخه سواری در ایران
جديدترين اخبار ورزشي
سکوت کوهستان(دوچرخه سواری زنجان)
چرخ سواري بانوان
دوچرخه سواری رشت
شادمهر بلاگ
فیلتر شکن
سایکنتوریست انگلیسی
عکس
عکس
آهنگ
سکوت کوهستان(دوچرخه سواری کوهستان زنجان)
دوچرخه سواری آذربایجان
سایت نسیم و جعفر
کوهستان پاک(حمید پناهی)
دوچرخه سوار فرانسوی
مسافر
سفرهای ماجراجویانه
رکاب بزن جزیره
عكس دوجرخه
کوروش کبیر
فروشگاه لوازم دوچرخه حرفه ای
خبر رسانی فارسی
سازمان خبرنگاران بدون مرز
سازمان دیده بان حقوق بشر
سایت آموزش دوچرخه سواری
زیبایی های سفر به بی نهایت
راسخون
پرشین بایک
ماهیگیری با قلاب
واحد فراهم آوری اعضای پیوندی
آشنا عاصی
شبکه ورزش ایران
باشگاه دوچرخه سواری تااوکه
گروه کوهنوردی اورست(زنجان)
دیده بان محیط زیست ایران
انجمن حمایت از حیوانات ایران
اسیر قفس
هیت یزد
قالب وبلاگ
 

 
لینکستان

 
 
بخش ویژه

 
 
Copyrights This Blog  © 2008 | Designed By : ParsTheme.com





Powered by WebGozar

اين وبلاگ را صفحه خانگي خود كنيد